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建筑工地灑水車發(fā)動機敲缸故障怎么回事？
2021-03-24 16:40本文有542個文字，大小約為3KB，預(yù)計閱讀時間2分鐘
建筑工地灑水車發(fā)動機敲缸故障怎么回事？建筑工地灑水車發(fā)動機出現(xiàn)敲缸故障時，主要特征是氣缸內(nèi)發(fā)出一種清脆而有節(jié)奏的金屬敲擊聲，其響聲隨溫度變化而不同?；钊酶醉懧曋饕憩F(xiàn)為：發(fā)動機工作溫度低時，響聲明顯，尤其在怠速時響聲更清晰。溫度升高時，響聲隨之減弱或消失。發(fā)動機敲缸并不是一個好現(xiàn)象，而是一種比較嚴(yán)重的故障，那么引起這種故障的原因有哪些呢？
建筑工地灑水車發(fā)動機敲缸故障怎么回事？
1、潤滑條件不佳。機油壓力低或機油粘度過低，氣缸壁飛濺潤滑不良，活塞與缸壁之間不能形成正常的潤滑油膜，活塞與氣缸直接相碰而敲缸。
2、因修配不當(dāng)造成活塞與氣缸配合間隙較大，或因氣缸磨損嚴(yán)重造成間隙過大。發(fā)動機低溫時活塞間隙較大，敲缸異響嚴(yán)重，發(fā)動機溫度升高后活塞產(chǎn)生膨脹，使得活塞配合間隙變小，敲缸異響隨之減輕或消失。
3、可燃混合氣燃燒速度過快，引起缸內(nèi)壓力過高，活塞裙部撞擊氣缸壁而出現(xiàn)敲缸異響。
4、活塞方向裝反或活塞變形，破壞了活塞與氣缸配合的正常間隙，造成活塞敲缸響聲。
5、潤滑油道堵塞，不能形成正常的壓力潤滑；連桿軸瓦或活塞銷配合過緊，引起活塞運動中與缸壁產(chǎn)生撞擊發(fā)出響聲。
6、連桿彎曲或扭曲變形，活塞連桿組的裝配使活塞在氣缸中歪斜量超過許可范圍，不但使密封性變壞、潤滑條件惡化，而且造成氣缸不正常磨損，從而使活塞與氣缸壁敲擊而出現(xiàn)響聲。
7、燃燒室內(nèi)積炭過多時造成柴油發(fā)動機壓縮比增大，氣體壓力溫度過高，噴射入氣缸的霧狀柴油遇到高溫高壓的氣體即著火燃燒產(chǎn)生所謂的爆震。爆震時火焰以極高的速率向外傳播，甚至在氣體來不及膨脹的情況下，溫度和壓力急劇升高，形成壓力波，以聲速向前推進。當(dāng)這種壓力波撞擊汽缸壁時就發(fā)出尖銳的敲缸聲。
以上就是建筑工地灑水車發(fā)動機敲缸的幾種常見原因，僅供大家參考。在這里建議建筑工地灑水車司機，如果作業(yè)中遇到發(fā)動機敲缸問題，請及時停止作業(yè)，就近維修。
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